Vist World Cup Race Platte, WCR2V10-Alu

 

WCRV Material: POM/ PE HD/ Aluminium 6060
Montagelehre: MA15 / MA15XL  
Disziplienen: WC / EC / FIS Master - GS Jr. -

Gewicht: 650g 1 Platte

Auslieferung mit Papier Montagelehre - incl. Klebestreifen (bereits aufgeklebt 
+ Schrauben Vist setzt auf 2 verschiedene technologische Konzepte:
1- WCR (World Cup Race)
2- WCA (World Cup Air)

 

Beide Konstruktionstechnologien sind vom Standpunkt der Performance her
gleichwertig. Je nach den individuellen physischen Eigenschaften, dem technischen
Niveau und den Besonderheiten der verwendeten Ausrüstung (Ski-Bindung)
hat der Sportler die Möglichkeit, für sich die geeignetste Lösung zu wählen 
auch im Hinblick auf die von den FIS-Regelungen vorgeschriebenen Grenzwerte.

 

V-TECH SYSTEM: 
Die Konzentration der vom Skiläuferauf die Ski übertragenen Kräfte ins Zentrum
erhöht Reaktionsfähigkeit,Stabilität und Halt der Ski. Elastomere in der Mitte
dienen dazu,alle Kräfte zu akkumulieren, um sie dann freigeben zu können,
wodurch die Rückkehr der Ski in die ursprüngliche Position am Kurvenausgang
unterstützt wird.  Gefühl von beträchtlichem Kantengriff in der Skimitte.

 

FIXIERUNG: 
Übereinstimmung zwischen Skischuhspitze (Bindungs-Vorderbacken) und Ferse
(bei einem 310 mm langen Skischuh) mit den Befestigungsschrauben der Platte
auf den Ski. Kein Kräfteverlust. Die vom Terrain übertragenen Kräfte werden
stark wahrgenommen; der Athlet kann somit die eigene Technik den Gegebenheiten
anpassen.  Patentiertes System!!

SCHLEUDEREFFEKT: 
Drei spezielle Kleberschichten zwischen Platte und Ski. Die obere und untere Schicht
gelten als statisch, die mittlere als dynamisch.  Sie verstärkt die Elastizität des Ski und
ermöglicht eine schnellere Rückkehr in den Ursprungszustand nach dem Schwung mit
darauf folgender Kurven beschleunigung.

 

VERWENDUNG: 
Der Ski ist reaktiver und aggressiver. Die Platte ist speziell für die Montage auf
härteren Skiern empfohlen.  Sie ermöglicht, nicht sehr kräftigeren Skifahrern, den
Ski besser durchzubiegen, und deshalb engere Kurven zu fahren.